Caio Induscar cierra 2014 como líder en la producción de autobuses urbanos

22/12/2014 La Caio Induscar cierra 2014 como líder en la producción de urbanos, a pesar de que según datos de la FABUS, el mercado registró la producción de carrocerías de autobuses alrededor de un 15% menor en relación a 2013, los dos semestres con números similares.

Los principales motivos de la caída de producción son la estagnación de la economía; indefiniciones en el mercado hasta las elecciones; desfasaje tarifaria en varias ciudades del país; depredaciones de autobuses que desestimularon las inversiones de los empresarios; demora en la definición de las tasas Finame.

El mercado interno fue el mayor responsable por la demanda de 2014, con 87% de la producción, hasta noviembre, proporcionalmente. Para la producción de carrocerías para 2015, se espera que el mercado presente los mismos niveles numéricos de 2014.

La tendencia para 2015, es el aumento de articulados, y la aplicación de nuevas tecnologías embarcadas.

La empresa invierte continuamente en el desarrollo de productos y procesos y en 2014, re estilizó el Apache VIP, el autobús urbano más vendido del país. El nuevo modelo fue muy bien recibido por el mercado, el que es demostrado por la cantidad de carrocerías comercializadas, aproximadamente 2.000 unidades en 3 meses de lanzamiento.

La expectativa de la Caio Induscar es mantener el Apache Vip como el urbano más vendido, intensificar las ventas de los modelos BRT y aumentar la participación en el segmento de Fletamento, con la carrocería Solar.

Aún este año, el fabricante de carrocerías paulista realizó inversiones de R$ 30 millones en la nueva fábrica en Barra Bonita, con previsión de funcionamiento en el primero trimestre de 2015.

Para la Caio Induscar, es fundamental producir carrocerías que alíen belleza, confort, seguridad, fuerza y modernidad, atendiendo al mercado y a las necesidades de los clientes. Contribuir para la constante mejora del transporte público, es parte de nuestra misión.

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