Caio Induscar – tradición transformando el futuro

14/02/2018 La marca Caio tiene mucha que celebrar. Ya pasaron 72 años desde los primeros autobuses producidos artesanalmente en 1946, con estructura de madera revestida de chapa, a las más modernas carrocerías compuestas por estructuras ligeras y sólidas, y por elementos de tecnología innovadora. Una historia que acompañó innumerables crisis político-económicas, reflejando en fases más difíciles, y momentos de gran crecimiento de nuestro país, que fomentaron el aumento de la actuación de la marca, no sólo en el mercado nacional, sino también en América Latina, Estados Unidos, Asia , África y Oceanía. Con alcance global, actualmente Caio está presente en más de 50 países.
En toda su trayectoria, la tradicional marca es sinónimo de calidad, solidez y durabilidad. La Caio Induscar es una empresa 100% brasileña, que tiene en su ADN la pasión por producir autobuses, reflejada en números. Un ejemplo de ello es que cerró el año 2017, con cerca del 58% de participación en la venta de autobuses urbanos en Brasil, manteniendo el liderazgo en ese segmento.
La conquista es resultado de factores como la fuerza de trabajo, un portafolio completo de soluciones, alianzas con proveedores y clientes, gestión fuerte y foco en la anticipación de tendencias y necesidades del mercado.
Los colaboradores son el mayor activo de Caio Induscar, profesionales comprometidos en la búsqueda de conocimiento. El resultado de este compromiso es la calidad de los productos ofrecidos, que cuentan con un diseño moderno, comodidad y seguridad. Son resistentes y requieren un bajo costo de mantenimiento.
La tradición de la marca es estar siempre a la vanguardia, lanzando productos innovadores que van más allá del transporte colectivo de pasajeros y que contribuyen de hecho a la evolución de la movilidad urbana.
El portafolio de productos abarca modelos de autobuses de carretera, urbanos (estándar y articulados), mídis, micros y minis. El Apache VIP, modelo urbano récord de ventas en el país, es uno de los mayores ejemplos de eficiencia operacional y facilidad de mantenimiento. También forma parte del portafolio de la marca, el Millennium BRT articulado, con hasta 23 metros de longitud y capacidad media de 176 pasajeros, atendiendo a la demanda de grandes centros urbanos.
La innovación de la marca también puede ser comprobada en vehículos especiales, con el concepto de sostenibilidad, producidos con empresas asociadas para la utilización en sistema trolebús, que poseen baterías que garantizan autonomía de hasta 7 km sin estar conectados a la red eléctrica, vehículos híbridos y también el 100% eléctrico, con baja y cero emisión de contaminantes, respectivamente.
Así, la búsqueda por innovación es constante. Se realizan estudios específicos, como el de aplicación de materiales más ligeros y duraderos, sin perder la robustez de la estructura. También aplican investigaciones técnicas y con clientes finales, para identificar otras posibles oportunidades de mejoras. Los productos Caio son aprobados por medio de cálculos estructurales y pruebas de resistencia.
El precio de los productos y procesos es un compromiso perenne de la marca, que fue el primer fabricante de carrocerías de Brasil en conquistar el certificado ISO 9001, que se mantiene hasta los días actuales.
La satisfacción de los clientes es un compromiso constante de Caio, que combina productos, atención y servicios de calidad. El fabricante de autobuses tiene un equipo de representantes de ventas con amplia experiencia y know how, conectada con el mercado y los clientes.
La asistencia técnica ofrecida, presta servicios ágiles y de excelencia. Para ello, los técnicos realizan un atendimiento personalizado, además de ministrar capacitación a operadores de transporte.
Los clientes también cuentan con el servicio de reposición de piezas, que tiene un equipo eficiente y rápido para satisfacer sus necesidades. Completo, el servicio engloba red de representantes en varios puntos del país.
Otros puntos fuertes de la empresa, características del Grupo que asumió la marca en 2001, son la preocupación en mantener los compromisos con sus clientes y entender su negocio, por ser también operadores de autobuses. Bajo la actual gestión, Caio produjo, en el período de 2001 a 2017, cerca de 120 mil carrocerías, en su mayoría dirigidas al segmento urbano.
La evolución forma parte de la historia de Caio, que actualmente posee capacidad instalada de producción de 40 unidades por día, en la Planta de Botucatu, y 12 unidades por día en la Planta de Barra Bonita.
La empresa forma parte del Grupo Caio, formado por fabricantes de piezas en fibra, piezas de plásticos automotrices, vidrios templados, procesamiento y distribución de aluminio, además de operadores de transporte público por autobuses y concesionarios. Actualmente las unidades fabriles del Grupo Caio ocupan casi 250 mil metros cuadrados de área construida, y su fuerza de trabajo está compuesta por cerca de 3.836 colaboradores.
Algunos accionistas del Grupo adquirieron recientemente activos de Busscar, marca de carrocerías de autobuses, con histórico de excelencia en productos de carretera, y la están trayendo de vuelta al mercado.
La trayectoria de Caio también fue marcada por grandes desafíos generados por crisis político-económicas de nuestro país, siendo la más reciente iniciada en 2015. El momento crítico exigió la toma de varias medidas, como la adecuación de la producción y estrategias para mantener la empresa sana y gran parte de sus colaboradores en actividad.
Para 2018, la palabra es esperanza. De que el país vuelva a crecer, generando oportunidades de crecimiento para todos los segmentos, incluso el de transporte. Una mayor realidad arancelaria en el sector del transporte de pasajeros, apunta a un crecimiento gradual de las ventas a partir de este año.
Caio Induscar inició 2018 con nuevos pedidos y tiene a su fuerza de trabajo operando para atender a la demanda. La empresa cree que la fuerte crisis que afectó a los sectores automovilístico y de transporte, se está quedando atrás. Por eso, Caio, marca que mejor combina tradición, tecnología y calidad, tiene el ojo en el futuro.